Пандемия коронавируса серьёзно повлияла на все сферы нашей жизни, в том числе и на путешествия. Какое-то время вообще было невозможно путешествовать, потом постепенно требования смягчили, но только при условии вакцинации или тестов на коронавирус. И если на предыдущие встречи сборной Украины было намного сложнее поехать, то путь в Финляндию казался более-менее понятным, а условия въезда в эту страну - приемлемыми для путешественников из нашей страны. Я решил взять отпуск и поехать на футбол, чтобы поддержать команду в сложный для неё момент.
Прямого рейса в Хельсинки из Харькова нет, зато можно было долететь до Таллинна, в котором я уже ранее бывал, переждать там пару дней, а затем на пароме переплыть в Финляндию. Так как ранее мне никогда не доводилось плавать на паромах, то я решил, что это хороший вариант, который подарит много новых впечатлений.
Здравствуй, Таллинн
Терминал в Таллинне
В Эстонию самолёт прилетает поздно, в 21:20. Пока пройдёшь таможню, выстоишь очередь и дойдёшь до транспорта… К сожалению, из-за коронавируса всё замедляется. Перед поездкой нужно было заполнить специальную форму для въезда в Эстонию, которую ты должен показать в бумажном виде или на телефоне. Многие не стали её заполнять, кто-то вообще не хотел ознакомиться с правилами въезда, поэтому у большинства людей были лишь бумажки с отрицательным тестом. Эстонцы недоверчиво изучали эти документы, заворачивая некоторых заполнять какие-то дополнительные бумаги и заставив подписать документ, согласно которому ты должен в Таллинне куда-то явиться и снова сдать тест. К счастью, у меня есть паспорт вакцинации в электронном виде, с которым в Европе спокойно везде пропускают. Эстонцы же явно были недовольны тем, что украинцы не желают делать вакцинацию, но при этом хотят путешествовать и возмущаются, что их задерживают на границе.
Нужный мне трамвай уехал буквально в тот момент, когда я выходил из терминала, поэтому пришлось ждать около 10 минут, когда приедет следующий. К счастью, в Таллинне с общественным транспортом нет проблем. Из аэропорта можно уехать на автобусе или трамвае за 1,5 евро. Билет покупается в терминале и действует в течение часа. Поэтому при желании можно пересесть с трамвая на автобус, или наоборот.
Зачастую аренда квартиры обходится дешевле, чем номер в отеле
Квартира, которую я арендовал на ночь с помощью AirBnB, находилась всего в трёх остановках от аэропорта. Добрался я быстро, но с заселением возникли некоторые проблемы. Главная фишка этого сайта – возможность самостоятельного заселения в любое время суток. Тебе оставляют ключи от дома/квартиры в заранее оговоренном месте, а ты их находишь и попадаешь внутрь. С этой системой я уже давно знаком, но иногда происходят курьёзные ситуации.
Внутри этого бокса хранится ключ. Код меняется после каждого жильца
Во-первых, фотографии окрестностей были устаревшими. Как раз в эти дни возле дома делали ремонт дороги и строили парковочные места, поэтому пришлось походить поискать табличку с номером дома, чтобы убедиться, что я нахожусь в нужном месте. Далее нужно было открыть специальный бокс с помощью кода. Внутри него лежал ключ, с помощью которого я должен был зайти внутрь. Но замок заел в неподходящий момент и пришлось с ним повозиться, чтобы всё-таки забрать свой ключ. Учитывая, что мне нужно было в 10 утра уже выселяться, было немного обидно потерять столько времени на борьбу с боксом.
Именно в эти дни в этом районе делали ремонт дорог
Квартира оказалась лучше, чем на фотографиях, что редко встречается на подобных сайтах. Это был будний день, поэтому совсем рано утром пришли рабочие делать дорогу, а около 8 утра стала ездить техника. Выселившись (ключ ты просто оставляешь в указанном месте, а дверь захлопывается за тобой), я пошёл прогуляться по городу. Погода была замечательная: солнце, +16 и лёгкий ветерок. Квартира находилась недалеко от парка Кадриорг, и именно туда я и пошёл.
Стоит отметить, что в Таллинне я был три года назад и за это время город стал ещё лучше. Видно, что многое делается, и не просто для отмывания денег или для того, чтобы замылить глаза избирателям, а именно ради того, чтобы местные жители были довольны и жили комфортно в своём городе и своём районе.
Парковка в неположенных местах дорого обходится владельцам машин
Когда гуляешь по Таллинну, то постоянно обращаешь внимание, что то тут, то там что-то делается. Где-то дорогу укладывают новую, где-то парк строят… Словами даже не передать. Много маленьких нюансов, которые сразу бросаются в глаза, и ты понимаешь, насколько это правильно и удобно для простых людей. В Таллинне ты можешь на общественном транспорте доехать куда угодно, а вот с парковками для автомобилей сложнее. Дороги почти везде узкие и мало прямых длинных участков. Штрафы в Таллинне серьёзные за разные нарушения, но жизнь настолько спокойная и тихая, что остаётся только позавидовать местным жителям. Кстати, для жителей Таллина проезд на общественном транспорте бесплатный. Это стимулирует людей ездить на автобусах и трамваях. И в целом эта идея работает.
В этом районе (Кадриорг) находится много парков
Во вторую квартиру заселяться можно было с 15:00, поэтому было время погулять по городу и сходить на море. На набережной есть бесплатные столы для тенниса, тренажёры, скамейки для отдыха, фонтаны, и так далее. А вот чего нет, так это всевозможных ресторанов, магазинов или киосков. Так что если вы хотите поесть или попить, то нужно это взять с собой.
А вот что мне не понравилось, так как это разбросанные по всему городу электросамокаты, которые сдаются в аренду. Люди бросают их возле деревьев, домов, скамеек, просто на тротуарах. Где заканчивается оплаченное время, там их и оставляют. Я всячески поддерживаю развитие технологий и всё, что позволяет комфортно жить, но не понимаю, что мешает заставить людей хотя бы как-то аккуратно ставить эти самокаты? Хочется верить, что этот вопрос как-то урегулируют. Например, в Барселоне очень развита сеть проката велосипедов. Но если ты их арендуешь, то должен не просто заплатить за какое-то время и потом бросить, а нужно оставить велосипед в определённом месте и зафиксировать его, только тогда в приложении засчитывается, что ты перестал кататься.
Но это мелкие нюансы, которые не могут испортить общего впечатления от города. К счастью, во вторую квартиру я заселился без проблем. Единственное, на что обратил внимание, что в некоторых районах проживает уж слишком много русскоязычных. В Таллинне вообще много людей, которые переехали жить из России именно за последние годы. Даже три года назад их было намного меньше.
Таллинн и выборы
Также сразу бросается в глаза, что в городе скоро выборы (в эти выходные): повсюду плакаты и баннеры политиков, которые обещают сладкую жизнь и очередные бонусы жителям Таллинна. Например, правящая партия обещает в случае победы на выборах в августе каждого года давать по 100 евро каждой семье, в которой есть школьники. Вернее, даже не семье, а на каждого школьника. Деньги нужно потратить именно на школьные принадлежности. А пенсионерам и вовсе будет надбавка по 200 евро от города (насколько я успел прочитать, речь идёт про 200 евро каждый месяц, но не буду утверждать). В некоторых местах реклама дублируется на русском языке мелким шрифтом.
Кстати, про русский язык отдельная тема. Чем моложе эстонцы, тем меньше вероятность того, что они будут говорить или хотя бы понимать русский язык. Молодёжь и дети зачастую говорят на эстонском и понимают английский. Люди постарше могут изъясняться на русском, но видно, что делают это неохотно и с сильным акцентом. В основном общение происходило на английском.
Из-за коронавируса ситуация в стране ухудшилась. Средняя зарплата в соседней Финляндии в два раза выше, поэтому часть эстонцев уехала туда жить и работать. А в саму Эстонию приезжают россияне и, в меньшей мере, украинцы. Поэтому политикам приходится делать всё, чтобы удерживать в стране рабочую силу. Прежде всего, улучшать социальные выплаты, поднимать зарплаты и помогать бизнесу.
Эстония – Беларусь
Изначально я планировал попасть на матч Эстония – Беларусь, который состоялся 8-го октября. Но из-за коронавируса условия посещения ужесточены, особенно для иностранцев, поэтому пришлось посмотреть игру по телевизору. Вообще в городе не ощущалось, что в этот день состоится футбольный матч. Только за несколько часов до игры в общественном транспорте можно было встретить одиноких болельщиков с символикой сборной. И это при том, что я жил совсем недалеко от стадиона. Как объяснил один из фанатов, с интересом к футболу в стране в принципе не очень, а уж тем более когда играют с таким соперником, как Беларусь.
В перерыве матча и после окончания игры эстонцы делали очень интересный разбор. Сборная выиграла у Беларуси 2:0, а ведущие объясняли, что футболисты делали правильно, и какие ошибки допускали. Даже без знания эстонского языка почти всё было понятно.
Паром Таллинн – Хельсинки
Девятого октября мне нужно было с утра выселиться из квартиры и отправиться на паром. Кстати, если будете ехать в Таллинн, то обязательно купите себе карточку (проездной), так как у водителей теперь билеты покупать нельзя, а терминалов в городе не так много, как хотелось бы. Почему-то оплатить поездку банковской карточкой (или смартфоном) не получалось (хотя на сайте города было указано, что такая возможность есть), поэтому пришлось походить поискать, где же можно купить одноразовый билет.
В терминале всё понятно, нужно просто идти по указателям. Номинально ты проходишь границу, но на деле проверяют лишь билет на паром и досматривают сумки у самых подозрительных пассажиров. Ну и паспорт вакцинации могут посмотреть. Тут кому как повезёт.
Билет на паром стоит 10-12 евро в одну сторону, в зависимости от дня и времени отправления. Ходит он каждый день по 2-3 раза. Можно за 25 евро купить место в каюте, но особой нужды в этом я не вижу. Разве что если ты путешествуешь с маленькими детьми. Всего на корабле 9 этажей. Часть из них – это технические помещения, несколько этажей занимают каюты. На самом верху есть магазины и кафешки, а девятый этаж – это уже палуба, на которую можно выйти покурить, либо же просто посмотреть на море и окружающий вид.
Когда мы плыли в Хельсинки, то был штиль и никакой качки не ощущалось. В одной из зон для отдыха выступал гитарист. Как потом оказалось, довольно известный. Плыть до Финляндии чуть больше двух часов, но пока ты походишь по кораблю и выпьешь чашку кофе, время пролетает незаметно, и вот ты уже подплываешь к берегу. Вернее, сначала ты видишь десятки маленьких островов, а потом уже вдали появляется столица Финляндии. Путешествие на пароме оставило приятное впечатление. К тому же это самый дешёвый и довольно быстрый вариант добраться до Хельсинки.
Хельсинки и футбол
В Хельсинки, в терминале, тебя встречают три коридора: зелёный для финнов, жёлтый для вакцинированных иностранцев, и красный для иностранцев, которые либо не вакцинированы, либо имеют отрицательный тест. Для первых двух категорий достаточно просто показать паспорт вакцинации, после чего тебя пропускают дальше, и ты можешь выйти в город без всяких проблем. А вот те, кто шёл по красному коридору, задержались в терминале и потеряли лишнее время.
К сожалению, времени оставалось не так много до футбола. К тому же нужно было заселиться в Хельсинки, поэтому по городу удалось погулять всего несколько часов. В целом, столица Финляндии оставила приятное впечатление, но чтобы изучить Хельсинки внимательно, нужно туда приехать хотя бы на несколько дней.
Как и в Таллинне, в Хельсинки вообще не ощущалось, что сегодня будет футбольный матч. По городу ходили только украинские болельщики с символикой сборной, а вот финнов с шарфами или прочей атрибутикой удалось увидеть лишь возле стадиона.
Хотя стюардов и полицейских было много возле стадиона, никто из них не смог объяснить, как пройти в пресс-зону. Обычно это отдельный вход, на котором так и указано, что тут пускают журналистов. В Хельсинки я вынужден был два раза обойти стадион, так как вход для СМИ находится совсем уж отдельно. Дело в том, что Олимпийский стадион расположен на возвышенности, а вот вход для журналистов находится под стадионом. Попасть туда можно, пройдя через туннель, но чтобы зайти в этот туннель, нужно спуститься вниз от стадиона, где располагаются футбольные поля для обычных любителей спорта. И вот когда ты уже знаешь, где расположен вход, то понимаешь, что попасть туда просто и сделан он отдельно, чтобы журналисты не должны были толкаться с болельщиками, пытаясь попасть на стадион. Но если ты не знаешь, где этот вход, то найти его можно разве что случайно.
По какой-то причине мне выдали финскую аккредитацию, поэтому сидел я рядом с местными журналистами. Они неодобрительно на меня смотрели, когда я пел гимн Украины и радовался голам нашей сборной, но никто ничего не говорил.
Отдельно я бы отметил финнов. Они и перед игрой зажигали, и во время матча очень хорошо поддерживали свою сборную. Вот только команда явно не порадовала болельщиков. Не знаю, какие впечатления были у тех, кто смотрел трансляцию по интернету или по телевизору, но на стадионе я был абсолютно спокоен и не сомневался, что Украина выиграет. Было заметно, как слабо сыграли тактически финны, постоянно проваливаясь в опорной зоне и центре обороны. Наша сборная должна была выигрывать куда более уверенно.
На матч приехали украинцы со всей страны. Некоторые летели со мной из Харькова, кто-то приехал из других городов. К тому же были украинцы, которые проживают в Хельсинки. Они сидели рядом с финнами, но с украинской символикой. А вот журналисты проигнорировали матч. Всего три человека приехали освещать этот матч и поддержать команду.
Петраков после матча был очень доволен и пошёл вместе с командой поблагодарить болельщиков. Пресс-конференция закончилась поздно. Финны отвечали на вопросы первые, а наша делегация стояла возле входа в зал и постоянно показывала, что времени осталось мало, а им нужно ехать в аэропорт.
Около 23 удалось покинуть стадион. Нужно было ещё добраться до того места, где я остановился, чтобы немного поспать. Утром надо было встать около 6, чтобы спокойно добраться до терминала и вернуться назад на пароме в Таллинн.
Если кто-то будет путешествовать таким образом, то обратите внимание, что паром может отплыть раньше на 20-30 минут, поэтому на регистрацию нужно прийти заранее. Хотя бы за час до отправления. Путь назад получился чуть более сложным. Был сильный ветер и дождь, поэтому корабль серьёзно покачивало на волнах, а на палубе было практически невозможно находиться. Уже ближе к Таллинну распогодилось и корабль уже не так сильно качало. Из порта в аэропорт ходит автобус, поэтому оставалось просто сесть и проехать через весь город, а там уже дождаться своей рейс до Харькова и вернуться домой. 6-го октября днём я уехал в Таллинн, а 10-го вечером приехал в Украину. Поездка получилась насыщенной и выматывающей, но оно того стоило. А главное, что сборная выиграла. И пусть потом мы потеряли очки с Боснией, но пока будет оставаться надежда, я буду верить в нашу команду, независимо от фамилий игроков и тренеров.
